• sklep

    Przychodzi czas ucywlizowania e-commerce. To zwykły handel, zmienił się tylko sposób dostawy. I jak zawsze w biznesie, prawo ciążenia preferuje dużych. Tak jak zniknęły w Polsce budki, łóżka i stragany z lat 90, tak znikną garażowe sklepy internetowe. Bo handel jest dla dużych, tych których stać na spełnienie kosztownych regulacji. I znów, po internetowej rewolucji, wrócimy do punktu wyjścia, skończą się tanie zakupy, a rynek zmonopolizują giganty jak Amazon. A dodatkowo widze jak pozostale kraje UE wprowadzaja takie same oplaty no i mamy Unie w calej okazalosci - kazdy tylko o sobie mysli i jak by tu kase wydrzec od sasiadow. Taka to UNIA bez granic gdzie ciagle kazdy doklada nowych obowiazkiw nakazow formalnosci i wymogow. Bedzie tak dalej to UK bedzie tylko pierwszym dezerterem z EU niestety... Niedługo ilość papierków zezwoleń będzie liczyć sto plus jeden.Ten jeden trzeba będzie trzymać do kontroli że sto oddało się do recyklingu.Lepiej jest dokonać zyskownego recyklingu jak rąbać Drwa. Kupując na Aliexpressie nawigacją samochodową płacę np. 38 PLN, to nawet gdyby doliczyć VAT i cło 200 % ( a jest niższe ) to nie dotrę do ceny tej samej nawigacji która u polskich sprzedawców jest 800 % wyższa. Tak że jestem przekonany że reprezentujesz środowisko polskich sprzedawców . będąc firmą zajerestrowaną w Europie mamy znacznie wieksze obciążenia różnymi przepisami - stąd ta różnica w cenie. Nie mówiąc już o tym, że dociekanie swoich praw u sprzedawcy z Chin może być drogie i/ lub niemożliwe, a polscy sprzedawcy muszą Ci to zagwarantować


  • Commentaires

    Aucun commentaire pour le moment

    Suivre le flux RSS des commentaires


    Ajouter un commentaire

    Nom / Pseudo :

    E-mail (facultatif) :

    Site Web (facultatif) :

    Commentaire :